多所周知，UL阻燃尺度是检测原资料阻燃个性的一种公共尺度，但由因而英国造订的通用性尺度，在被使用到我国以来，中国好多人对其尺度的相识的各不一样导致了一些误会，使得尺度的推广和尝试都有有极度大的影响，能够这样说，每一个厂都很有可能会出现自身的一套阻燃尺度，给上游及下游的出产厂家产生了极大地麻烦。

阻燃“V0”级的三大误区：

误区一：离火自熄是达到V0级，很多国内里幼型的注塑厂家评定原资料是否阻燃的尺度仅有一种：离火自熄，也就是通常说的“原资料不成以被点燃”，一旦有点火，她们便会被评为“阻燃不及”;造成这类误区存的原因是齐全不理解尺度，只路听途说的点10秒不能引燃，并且无论你怎么表述，只认自身的尺度。

误区二：V0有滴落说成V0级，很多出产厂家在第一次选购或是选择阻燃剂的时辰，对于要达到的阻燃要求都不是有很明显的概想，可能感触V0级别是最大的尺度，感触就该当达到，事实上很多产品的划定只有求做到“滴落自熄”后就能达到商品划定，而遵循尺度来看的话，学术钻研上面则称之为V2级別阻燃。

误区三：UL黄卡认证中仅有本色的为V0级，而一些出产厂家在给顾客的商品中，无论做什么色彩都宣称能够做到V0级，出现这类难题是对UL尺度解读不详细而造成的，只管有可能本色原资料能做到V0级且其他色彩商品也能够做到，但这也仅仅有可能，并不是所有;原资料不一样，阻燃系统不一样，色彩的影响水平更分歧样。